雖然我拉力機工業一向在盡力改動“大而不強的”為難局勢。但是，在閱歷了盡力學習、仿照、自主創新的開展過程后，現在在精度、功率、自動化、智能化、環保等方面與外先進水平之間還存在相當大的差距。 在劇烈的競賽中，拉力機行業薄利年代悄然到來，企業該怎么提高競賽力度取得主導權
本鄉外資競賽劇烈 拉力機行業薄利年代悄然到來
在中高端商場占有率方面咱們沒有爭回來多少，產拉力機產量添加是靠商場需求總量擴大帶來的。近五年來，我拉力試驗機消費占全球商場的比例越來越大，2010年全球商場接近600億美元，我拉力機商場就實現280億美元。進口拉力機比例在60億至80億美元之間，多年來一向很安穩，這也反映出咱們的中心競賽能力還不強。此外，要害零部件依靠進口的局勢沒有大的改觀，加上原材料提價和匯率等要素，產拉力機的價格優勢已不顯著。咱們看到的是商場競賽現已十分劇烈。
戰略規劃認識方面也存在差距。拉力試驗機行業的未來其實同許多工業休戚相關，比方戰略性新興工業的開展會給拉力機帶來哪些時機？轎車和消費電子的更新速度加速對拉力機有什么要求？際工業前沿發生或行將產生什么改變？咱們看的一些行業陳述都是歷史數據。只向身后看，或只在業界看，永遠跟不上商場的需求。同發達家比，咱們短少為工業效勞的戰略研究機構，短少針對性強又具有可操作性的價值資訊。經濟日報每季度發布中經裝備制造業景氣指數，是個很有含義的事，對企業來講有參考性。
商場競賽劇烈，生產本錢升高，先是原材料價格不斷上漲，人力本錢越來越高，也就是產品本錢持續添加。這些要素成為拉力機行業薄利的原因。但同時，際強手公司紛繁以高技術打造低本錢產品的戰略進入我，同質化競賽加劇，我成為聯系際拉力機行業勝敗的主戰場，這將使咱們面對劇烈的商場競賽。因而，咱們有一個根本判斷，在我，拉力機行業薄利年代現已到來。
